* Özel Oto Servisi İstanbul *
Telefon
02163161415
E-posta
yildizhonda@gmail.com
Kampanyalar
Genel olarak fren sistemlerinde başlıca oluşan arızaların ana sebeplerinden bir tanesi hidrolik yağının zamanında değiştirilmemesidir. Süresi geçmiş ve çalışma özelliğini kaybetmiş yağlar sistem içinde tortu, basınç kaybı, sıkışma ve fren boşalmasına neden olmaktadır. DOT4HİDROLİK kullanan
LPG’nin yanma ısısı ile benzinin yanma ısısı arasında büyük farklılıklar vardır. Motor sistemlerinde bulunan oksijen sensörü ve kataletik konvektörler sıra dışı çalışmaya maruz kaldıkları için sistemde oksijen sensörünün bozulmasındaki başlıca nedenlerdendir. LPG’li araçlarda her 20.000
ABS, aracınızın kısa mesafede durmasını sağlamaz aksine aracınızın fren mesafesini %5 ile %7 uzamasına neden olur fakat normal frende fren pedalına tam olarak basıldığında lastiklerin kilitlenmesinden dolayı oluşan kızaklama durumu ile karşı karşıya kalırsınız. Bu
Aracınıza takılan yağ filtrelerinde bypass sistemi olup olmadığına dikkat ediyor musunuz? Bypass sistemi olmayan filtreler, motor yağının yüksek basınçlarda yağ filtresinin patlama tehlikesi ile motorunuzun yağsız kalmasına sebep olacaktır.
Aracınızın motor yağı marka aramaksızın 10W40 olarak değiştirildiği taktirde 10.000 km veya 6 ay size hiçbir sorun çıkartmayacaktır, çünkü 10W40 HONDA’nın katalog değerleri içinde kullanılan yarı sentetik motor yağıdır.
NEDEN: HONDA marka araçların mekanik düzeneği VTEC sistemi olsun yada olmasın, 40.000 km’de bir mekanik olarak subap boşluk ayarı yapılması zorunludur. Aksi taktirde aracınızın çekiş performansı düşecektir, yakıt sarfiyatı aşırı şekilde artacaktır.Subap ayarı yapılmamış araçlarda
Motordaki silindirlerin içinde sıkıştırılan yakıt – hava karışımını kıvılcımla ateşleyen bujilerdeki en basit bir arıza, yakıt sarfiyatını artırırken performansını da azaltır. Motordaki birçok arızayı da bujilere bakarak tespit etmek mümkün. Aşağıdaki bilgiler sayesinde, bujinizin bozuk
Kimyasal anlamda enerji depolayan ve gerektiğinde bu kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine çeviren cihazlara Akü denir. Aküler yapı olarak birbirine benzerlik göstermelerinin yanı sıra bir grup elektro kimyasal hücreden oluşmaktadırlar. Bu hücrelerin her birinde bir pozitif,
Araç temizliği denilince aklımıza ilk gelen olay aracın yıkanmasıdır. Tepeden tırnağa yıkanan bir araç temizliğin en büyük parçasıdır evet ama acaba aracımızı düzgün yıkıyor muyuz? Öncelikle araç yıkanması için geçerli bazı maddeleri size bir kez
Ateşleme enerjisini yanma odasına taşıyarak elektrotların arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen Bujilerin maksimum araçların 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi, kullanım şartlarına göre 15 bin – 30 bin kilometre arası değiştirilmesi