Kategori: BİLGİLENDİRME

AMORTİSÖR ARIZASI TESPİTİ

14 Kasım 2020

Amortisörler, bozuk yol koşullarının da etkisiyle kısa zamanda aşınabilir. Ancak bu aşınma ilerlerken sürücü bunun hemen farkına varmayabilir. Aşınmanın farkına varmayan sürücü, otomobilini aşınan amortisörün durumuna göre kullanır. Yine de bazı belirtilerden amortisörün aşınıp aşınmadığını

Devamı

ANTİFİRİZ

Motorun içinde donan su motor çalışınca silindir bloğunu ve radyatörü parçalayacak etkiyi yaratabilir, antifriz metal ve alaşımlarını paslanma ve aşınmaya karşı koruması ve kışın donmayı önlediği gibi, yazın da harareti önlemesi ile ön plana çıkan

Devamı

ARAÇ ÖMRÜNÜ UZATMANIN 10 YOLU

1-Problemleri es geçmeyin, kontrol edin, tamir edemiyorsanız servise gidin. 2-Aracınızın bakımını üreticinin tavsiye ettiği şekilde, yetkili kişilerce ve düzenli yaptırın. 3-Otomobilinize muayene yapılınca güvenli olacağını sanmayın. 4-Far ve kuyruk lambalarını düzenli kontrol edin.( Duvara karşı

Devamı

LASTİK

2 Ocak 2020

Lastiklerinizin rutin olarak her 15 günde bir havalarının kontrol edilmesi tavsiye edilir çünkü lastik havanız oksijendir. Oksijen ısındıkça su buharına dönüşür, bu da basınç kaybına neden olur. Yeni lastikler 8mm diş derinliği olarak üretilir, 2mm

Devamı

ARKA DİRERANSİYEL (DPFS)

2 Ocak 2011

HONDA’nın yarı arazi taşıtlarında CRV, HRV gibi araçlarda, DFPS otomatik arka diferansiyel sistemi, otomatik şanzuman sistemi gibi çalışmaktadır. Diferansiyel yağının orijinal olması kaidesi ile her 60.000 km ve 3 yılda bir değiştirilmesi mecburidir, katalog değeridir.Aksi

Devamı

CVT-F ATF-Z1 ORJİNAL HONDA ŞANZUMAN YAĞLARI

HONDA markalı araçlarda şanzuman sisteminde çalışan yağın orijinal olması çok önemlidir. HONDA Otomotiv şanzumanlarında soğutma karteri yoktur. Sistem çalışma gereği 16-25 BAR basınç arasında çalışmaktadır. Çalışma sıcaklığı 320C derecelere çıkar, sıradışı yağlar bu sıcaklığa dayanamayıp

Devamı